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变频器的运行和相关参数的设置,你了解多少呢?
发布时间:2021-12-08        浏览次数:1131        返回列表
       变频器的设定参数多,每个参数均有一定的选择范围,使用中常常遇到因个别参数设置不当,导致变频器不能正常工作的现象。
 
     控制方式:即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识。***低运行频率:即电机运行的***小转速,电机在低转速下运行时,其散热性能很差,电机长时间运行在低转速下,会导致电机烧毁。而且低速时,其电缆中的电流也会增大,也会导致电缆发热。
 
     ***高运行频率:一般的变频器***大频率到60Hz,有的甚至到400 Hz,高频率将使电机高速运转,这对普通电机来说,其轴承不能长时间的超额定转速运行,电机的转子是否能承受这样的离心力。
 
     载波频率:载波频率设置的越高其高次谐波分量越大,这和电缆的长度,电机发热,电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。
       电机参数:变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、***大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 跳频:在某个频率点上,有可能会发生共振现象,特别在整个装置比较高时;在控制压缩机时,要避免压缩机的喘振点。
 
     常见故障分析:
 
       过流故障:过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。
 
       过载故障:过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短,电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。 欠压:说明变频器电源输入部分有问题,需检查后才可以运行。
     为什么变频器输入侧多接电抗器而不接电容器?
 
       这是因为一般的交-直-交变频器的直流滤波多采用电容器。这样,整流桥对电容器的充电电流总是出现在电源线电压的瞬时值大于电容器两端的直流电压时,即呈现不连续的脉冲形状,属非正弦波,含有大量的高次谐波成分。这些高次谐波电流的平均功率都等于零,即为无功功率。这些高次谐波电流所占基波的比例称为畸变因数。
 
       可见,变频器输入端的无功功率增大、功率降低是由畸变因数决定的,而不是习惯上理解的正弦交流电网电流滞后电压相位引起的。这种无功功率增大不是并入电容器就可以得到改善的,但是在变频器输入侧串入电抗器可以削弱高次谐波电流,进而降低畸变因数,提高功率因数。


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